15 dalykų, kuriuos jūsų skrydžio lankytojas niekada nepasakys

Kiekviena įmonė turi savo paslaptis. Ir įmonės viduje darbuotojai turi sekti pavyzdžiu, jie taip pat privalo laikytis griežtų užslėptų faktų lobių. Bet ne daugiau. Šiandienos visuomenėje paslaptys nėra ilgos. Kai kurie iš šių faktų buvo nutekėję, o žmonės dabar daugiau žino apie oro linijų bendroves ir jų purvinas mažas paslaptis nei bet kada anksčiau. Skrydžio palydovai kalbėjo apie kai kuriuos žiaurumus, kuriuos jie matė, ir kai kuriuos gudrybės prekybai. Nors daugelis šių paslapčių dabar yra plačiai žinomos, nes visuomeninė ir socialinė žiniasklaida skleidžia žodį apie oro linijų praktiką, kai kurie iš jų gali jus nustebinti. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte apie paslaptingą orlaivių palydovų ir oro linijų pasaulį. Perskaitykite įspėjimus, pasikonsultuokite, bet nesvarbu, ką darote, vis dar yra saugiausia transporto priemonė.

15 Vanduo

Vanduo yra gyvenimo šaltinis, ir niekas daugiau nei 35 000 pėdų ore nei vanduo. Natūralu, kad tokiuose aukštyje mes tapome dehidratuoti, o geriausias būdas kovoti su dehidratacija yra geras senoviškas vanduo. Dabar tai, žinoma, nereiškia vandens. Taip pat turime apsisaugoti. Tai reiškia, kad tik vanduo buteliuose. Negalima gerti vandens iš kito šaltinio. Ir niekada, niekada, niekada negerkite vandens iš vonios. Nors šis vanduo yra pusiau saugus skalbimui, jis vis dar laikomas labai nešvariu ir neturėtų būti geriamas. Taigi laikykite vandens puodelius, užpildykite asmeninį termosą ir suteikite savo kūno gyvybei, bet taip pat žinokite, kad ne visas vanduo yra vienodai sukurtas. Žemiau rasite informacijos apie karštą vandenį, naudojamą gėrimams gaminti. Jūs niekada negalvosite apie lėktuvo arbatą ir kavą dar kartą.

14 Apšviestos šviesos

Jūsų naktinis skrydis idealiai tinka, nes kabina tamsėja, o tai reiškia, kad galite pabandyti išlipti savo kelionę. Ir nors jūs manote, kad jūsų lėktuvo palydovai susilpnina saloną, nes jie labai atidūs ir nori, kad tu geriau miegotų, jums būtų neteisinga. Tai iš dalies teisinga, šviesiai apšviestos šviesos atsipalaiduoja žmones ir lengvai išreiškia savo mintis. Tačiau yra dar viena priežastis, dėl kurios gali būti šoko. Jei šviesos išliko apšviestos avarijos metu, jūsų akys turėtų labai sunkų laiką prisitaikyti prie tamsos už lėktuvo ribų. Tai reiškia, kad avarijos atveju viskas gali būti labai negerai, kuri būtų pavojinga jums ir kitiems klientams. Kad jūsų akys būtų reguliuojamos, palydovai apšviečia šviesas, kad pasiruoštų bet kokiam įvykiui. Saugumo sumetimais ir gyvybių išsaugojimui lėktuvo palydovai apšviečia šviesas, kad pasiruoštų bet kokiam nelaimingam įvykiui, kuris gali vykti per naktį ar raudonų akių skrydžio metu.

13 vonios kambariai atrakinti

Vonios kambariuose yra užraktas, taip, jūs teisus. Jūs jų neįsivaizduojate. Ir šios spynos yra gyvybiškai svarbios tvarkant jūsų asmeninį verslą. Tačiau tie vonios užraktai nėra tikslūs. Taip, galite užrakinti duris. Taip, turite privatumą. Tačiau vonios kambario duris galima atrakinti iš išorės. Priešingai, neturėtumėte būti sunerimę. Tai yra įmonės politikos dalis. Skrydžio palydovai turi turėti prieigą prie vonios kambario avarijos atveju. Jei viduje kažkas atsitinka su klientu, skrydžio palydovai turi turėti galimybę įvažiuoti, kad padėtis būtų geriau valdoma. Taip pat egzistuoja tam, kad būtų užkirstas kelias tiems, kurie gali nuspręsti prisijungti prie mylios klubo, arba užsiimti neteisėta veikla, kurią draudžia skrydžio įgula.

12 patarimų

Skrydžio palydovai retai gauna patarimų, nepaisant to, kad jie dirba paslaugų sektoriuje. Tai tarsi jie laukia stalai nemokamai. Ir ne tik keletas stalų, bet ir visas restoranas, pilnas šeimų, kovojančių porų ir rėkiančių kūdikių. Įsivaizduokite darbo dieną ir dieną, ant kojų, vienodoje formoje ir negausite padėkos. Jei nuspręsite suteikti patarimą skrydžio palydovui, jums tikriausiai bus suteikta speciali paslauga. Tiesą sakant, daugiau nei tikėtina, kad jūs būsite traktuojami kaip honorarai. Tai gali būti papildomų užkandžių ar nepageidaujamų užpildytų gėrimų forma. Tai taip pat galėtų būti ypatingo valgio ir šypsenų pavidalu. Keli doleriai nueis ilgą kelią, kai jūsų kelionė bus šiek tiek patogesnė ir malonesnė. Patarimas toli.

11 Pilotų pilotai

Pilotai daugelį metų mokosi, tai tiesa. Studijuojantys, mokomi ir praktikuojantys metai atsipirko, kai pilotas įdarbina komercinę oro liniją. Tai ne paslaptis, kad skraidymas yra specializuotas įgūdis, reikalaujantis laipsnių ir pažymėjimų. Tačiau tai, kas jums gali būti nustebinta, yra tai, kad bet kurio skrydžio pilotų miego metu, tai yra teisinga, pilotai miega, kol lėktuvas ir toliau skrenda. Pilotai turi bendrus pilotus, kurie padeda kelionei, bet pagrindinis rėmėjas yra autopilotas. Šiandien jį naudoja visi pilotai ir yra visiškai normalus. Automatinis pilotas leidžia jiems miegoti arba atsipalaiduoti per ilgas keliones, kurioms reikia poilsio. Ir kaip yra suplanuoti planai, nuolatinis poreikis naršyti rankiniu būdu nėra būtinas. Taigi, kol jūs miegate, jūsų pilotas tikriausiai miegos kartu su jumis. Sunkus miegoti, brangus.

10 Dieta Koksas

Aukštis veikia visus dalykus. Iš kūno - taip, kaip jūs pripūsti ir išsipūsti, kaip balionas, ir savo kelionės pabaigoje sunkiai užfiksuoti savo džinsus. Į spaudimą galvos viduje - kaip jūsų ausys pop ir tunelio efektas. Kabinos slėgis gali sukelti širdies plakimą ir net galvos skausmus. Netgi tai, kaip maistas virinamas ir aromatai yra paveikti aukšto aukščio. Kūnas apdoroja alkoholį skirtingai, taip pat esate jautresni alkoholio poveikiui, kai esate dangus. Dieta Koksas yra tik dar vienas pavyzdys, ką keičia salono spaudimas. Užtrunka du kartus ilgiau, kol burbuliukai įpilti dietinių gėrimų - papildomas karbonizavimas ir dirbtiniai saldikliai vaidina svarbų vaidmenį, kiek laiko užtrunka, kad burbuliukai nuleidžiasi. Šis papildomas laikas gali užtrukti gėrimų aptarnavimo, o tai reiškia, kad jie gali būti gausūs ir ilgiau laukti, kol gausite gėrimą.

9 Padėklai

Oh, dėklas, šlovingas dėklas, kuriame laikoma, kad maži lėktuvo patiekalai, kurie yra tik pakankamai, kad galėtumėme per skrydį. Tačiau lėktuvo palydovai matė, kad padėklai, naudojami įvairiems daiktams, - nuo kintančių vystyklų, naudojami kaip miegamoji dėklas, kad būtų vemtas ir naudojamas rinkti nagų iškarpas. Skrydžio palydovai pripažįsta, kad padėklai retai, jei kada nors yra valomi ar sterilizuojami. Galbūt manote, kad tai yra oro linijų darbuotojų pareigų dalis, tačiau oro linijų bendrovės nereikalauja, kad plokštelių valymas būtų tarp skrydžio paruošimo protokolo dalis. Skrydžio palydovai primygtinai rekomenduoja, kad klientai patys valytų padėklus antibakteriniu geliu arba šlapiomis servetėlėmis. Yra kelionių paketai iš abiejų elementų, kuriuos galite greitai patraukti bet kurioje vaistinėje arba pačiame oro uoste. Jūs niekada neturėtumėte valgyti tiesiai iš dėklo arba nedėkite švarios odos. Norint išvengti ligų ir ligų plitimo, turite dezinfekuoti savo dėklą.

8 Pagalvės ir antklodės

Ilgaisiais skrydžiais, naktiniais skrydžiais arba raudonųjų akių skrydžiais klientai nori pagalvės ir antklodės. Viskas, kas nepatogu skrydžiui, nuo minimalių erdvių iki artimųjų su nepažįstamais žmonėmis - pagalvė ir antklodė yra mažos prieglobsčio dalys tarp chaoso. Ir dažnai kartais su temperatūra, ši antklodė gali būti kažkas, kurią siunčia iš dievų. Bet ar žinote, kad šios pagalvės ir antklodės nėra valomos tarp skrydžių? Žinoma, jie yra plastikinėje pakuotėje, nurodydami, kad jie yra švieži arba nauji, tačiau taip nėra. Lėktuvo palydovai šiuos pagalvėlius ir antklodes įdeda į plastikinius maišus tik tam, kad organizuotų kabiną tarp skrydžių. Nemanykite, kad pagal plastikinį maišelį išeinanti pagalvė ir antklodė yra higieniškos, nes nėra, atsiprašau. Geriausia pareikšti savo, tiesiog būti saugiems.

7 Ausinės

Kino filmas yra vienas iš svarbiausių kelionės elementų. Tai momentas, kad pabėgtumėte nuo kai kurių saulėtųjų situacijų, kurios gali vykti aplink jus, tai yra momentas, kuriuo galėsite mėgautis sau, tai momentas, kad atitrauktumėte save nuo įtampos ir nerimo. Tačiau galbūt norėsite iš naujo apsvarstyti galimybę priimti ausines, kurias laisvai platina palydovai. Nors jos yra laisvos ir patogios, šios ausinės yra labai panašios į pagalvės ir antklodes - jos yra suvyniotos į plastiką, tačiau jos nėra naudojamos, jos buvo įdėtos tik į plastiką tarp skrydžių. Tiems, kurie kenčia nuo ausų infekcijų, geriausia nepriimti šių ausinių. Arba tiems, kurie baiminasi užteršimą, geriausia atsisakyti tų, kurie siūlomi, ir vietoj to pateikti asmeninę porą.

6 Karšti gėrimai

Tiesiog sakyk ne. Kaip ir nesvarbu, kokie karšti gėrimai, pavyzdžiui, arbata ir kava, niekada neturėtų būti vartojami. Net jei esate užšalęs ar sergate, vis tiek turėtumėte atsisakyti visos kavos ir arbatos. Skrydžio palydovai pripažino, kad metaliniai indai, kuriuose yra karštas vanduo, nėra išvalyti. Tai reiškia, kad nuo plokštumos tiesimo karšto vandens karafė nebuvo plaunama ar dezinfekuota. Skrydžio palydovai pripažino, kad auga interjeras ir žalias samanas. Netgi jie negeria karštų gėrimų, pagamintų ant lėktuvo, kaip niekada, niekada. Kitą kartą, kai lėktuvo palydovas paprašys jūsų kavos ar arbatos, tiesiog mandagiai šypsokis ir nesakyk, nežinodamas, kad ką tik atsisakėte karšto stiklo vandens..

5 „Check-In Politeness“

Registracijos personalas tikrai gali padaryti kelionę arba nutraukti kelionę. Būdamas mandagus, atsipirks. Jūs galite rasti sau persikėlę į pirmąją klasę, sėdėdami avarinėje eilutėje, kurioje yra daugiau pėdų, arba įdėta į mažą eilutę, kad būtų galima greičiau išeiti. Keletas šypsenų ir kai kurie prašome ir ačiū, yra ne tik teisingi dalykai, bet jie gali turėti naudos. Jei esate grubus, saugokitės. Bet koks švelnus požiūris ar bloga kalba jums tikrai suteiks jums vietą, kurią nenorite. Labai įmanoma, kad sulauksite keršto, sėdėdami šalia vaikų, vidurinės sėdynės ar sėdynės paskutinėje eilutėje - žinote eilutę, kuri visai nesisuka. Geriausia būti gražiu, nes galų gale pasaulis tampa geresne vieta.

4 deguonies maišeliai

Skrydžio palydovai demonstruoja deguonies maišelių vietą ir naudojimą. Ir tikrai svarbu žinoti, kaip valdyti situaciją, kuriai reikia naudoti deguonies maišelį. Pirma taisyklė deguonies maišams - pirmiausia prieš jus padedant kitiems su savimi, bet yra kažkas, ką jie nesako apie deguonies kaukes. Nors jie neabejotinai išgelbės gyvybes arba palengvins avarijos situaciją, deguonies kiekis nėra neribotas. Dauguma deguonies kaukių turi apie dvylikos iki dvidešimt minučių deguonies. Ne, tai nėra daug, bet pakanka, kad jus nuramintų didelės stresinės situacijos metu. Ir pakanka jus galvoti apie tai, kaip išspręsti problemą, kurią patys atsidursite, - padėkite kaukę į pirmąją vietą, kitaip rizikuojate alpėti.

3 Maistas

Jie tai vadina maistu, bet mes žinome, kad tai ne tik maistas. Nepaisant to, mes jį valgome ir didžiąja dalimi esame laimingi. Skrydžio palydovai nesakys jums, kad jie taip maloniai tarnaus jums nebus vartojami. Jie atneša savo maistą. Jie atsisako valgyti daiktus, laikotarpį. Bet jie niekada to nepripažins, nes būtų prieštaraujama bendrovės politikai nepritarti oro linijų maisto produktams. Pats maistas yra pilnas natrio ir konservantų - tai yra dėl maisto pristatymo laiko ir lėktuvo aukščio. Tai tik atrodo, kad atrodytų ir skonis kaip maistas, bet iš tikrųjų tai tik imitacija. Todėl gali būti naudinga atnešti mažų užkandžių, kurie yra lengvai perkeliami, pavyzdžiui, riešutai ar vaisiai, netgi brangesnis sumuštinis iš oro uosto maisto aikštelės būtų geresnis, net geriau salotos.

2 Piloto maistas

Kažkas, kas yra įdomi apie maistą ant lėktuvo, yra ta, kad pilotai gauna savo ypatingą maistą. Šie patiekalai skiriasi nuo to, ką klientai aptarnauja ir gali būti laikomi šiek tiek geresne kokybe. Jiems bus skiriami valgiai, kurie yra gana skirtingi virtuvės požiūriu, tačiau porcijos vis dar labai mažos. Šiuo atveju standartinės pelės dalys vis dar taikomos. Tačiau tai, kas iš tikrųjų yra akis, yra tai, kad pilotai jokiomis aplinkybėmis negali leisti dalintis maistu tarp jų. Savo sutartyse pilotai turi pasirašyti sąlygą, kurioje teigiama, kad jie nedalyvaus maisto dalijime, nes tai prieštarauja bendrovės politikai, nes ji susijusi su galimu apsinuodijimu. Todėl, jei kas nors ketina nuodinti pilotą, antrasis pilotas bus pakankamai sveikas, kad galėtų skristi arba atvirkščiai. Bet kodėl niekas nesvarstė, kas atsitiktų, jei kas nors nuodų abu valgius?

1 Technologijos

Baimintas, taip baimingas momentas, kai lėktuvo palydovai nurodo išjungti telefoną. Dažnai klientai atsisako išklausyti užklausą - iki paskutinės sekundės. Kiti pretenduoja į pokalbius, kad jie negirdėjo instrukcijų. Net su piloto komanda, klientams sunku uždaryti savo telefonus. Bet, kad ir koks būtų pasiteisinimas, tiesą sakant, klientai nekenčia išjungti savo įtaisus, net jei tai tik valandą. Skrydžio palydovai teigia, kad telefonai trukdys lėktuvo sistemai, kuri gali sukelti variklio gedimą ar sutrikimus, tačiau tai nėra tiesa. Tikroji priežastis, dėl kurios lėktuvai ir pilotai prašo išjungti telefonus, yra tai, kad šimtai žmonių, iš karto kalbantys, išgirsta. Ir niekas nenori atitraukti darbuotojų grupės, bandančios manevruoti didelę mašiną. Pilotai gali prarasti koncentraciją arba praleisti užsakymą iš valdymo bokšto; lėktuvo palydovai galėtų sunkiai perduoti paprastus pranešimus viena kitai apie skrydžio metu atliktus veiksmus. Todėl ne tiek daug technologijų bangų daro žalą, o visi balsai, tuo pačiu metu nutolę, dėl to labai nemalonus kilimas.