Pagrindinis » Mishaps » 14 dalykų, kuriuos reikia žinoti apie ašarų greitkelį

    14 dalykų, kuriuos reikia žinoti apie ašarų greitkelį

    Britų Kolumbijoje yra nutolęs kelias, vadinamas „Highway 16“. 724 kilometrų greitkelis eina per kai kuriuos atokiausius Kanados regionus iki Ramiojo vandenyno. Izoliuotas greitkelis eina per kilometrus miško, mažų miestelių, esančių aplink miško ruošos pramonę, ir kelias išlygas, kuriose vietinės šeimos kovoja siekdamos susitikti.

    16 greitkelis taip pat žinomas kitu pavadinimu „Ašarų greitkelis“, kuris perteikia tragedijas, kurias matė šis plento kelias. Kai moterys keliauja į 16 greitkelį, jos išnyksta. Tai gali atrodyti kaip siaubo filmo sąranka, bet šiuo atveju tiesa yra tragiškesnė nei grožinė literatūra.

    Nuo 60-ųjų dešimtys moterų išnyko iš 16-ojo greitkelio arba nužudė jos keliu. Keliai iš to kelio ruožo buvo atrasti kelis kėbulus, ir daugelis moterų, kurios buvo prikabintos prie jos, niekada nebuvo matomos.

    Apskaičiuota, kiek moterų dingo ar buvo nužudytos ašarų greitkelyje, priklauso nuo to, kas prašote. Pasak Karališkosios Kanados policijos pareigūnų, kurie pradėjo tyrimą dėl mirties keliuose, 18 moterų buvo pagrobtos arba nužudytos. Bet jei kalbėsite su vietinėmis šeimomis, gyvenančiomis netoli 16 greitkelio, ar bendruomenės aktyvistų, sąmata yra artimesnė 50 moterų. Nepriklausomai nuo realaus skaičiaus, faktai yra aiškūs: ašarų greitkelis nurodė daugelį aukų.

    Čia viskas, ką reikia žinoti apie ašarų greitkelį ir Kanados vyriausybės tyrimus dėl dingimų ir žmogžudystės.

    14 Dauguma dingusių moterų buvo vietinės moterys

    Deja, duomenys rodo, kad čiabuvių moterys visame Kanadoje patiria smurtą. Per pastaruosius kelis dešimtmečius vyriausybė iš viso trūksta arba nužudė vietines moteris apie 1200, tačiau vietinės grupės mano, kad šis skaičius gali siekti net 4000. Vietinės moterys sudaro apie keturis procentus Kanados gyventojų, bet šešiolika procentų nužudytų moterų yra vietinės. Mirtys ir dingimai palei ašarų greitkelį atitinka tą patį neproporcingo smurto prieš vietines moteris modelį..

    Iš daugelio moterų, kurios dingo palei ašarų greitkelį, dauguma jų buvo vietinės moterys. Iš 18 atvejų, kuriuos ištyrė Karališkoji Kanados policija, dešimt iš aukų buvo vietinės moterys. Vietinių gyventojų lyderiai teigia, kad per pastaruosius kelis dešimtmečius ašarų keliu išnyko 50 ar daugiau vietinių moterų..

    13 Išnykimas tikrai yra klasės klausimas

    Mažiausiai išreikšti išlygos šalia ašarų greitkelio. Daugelis žmonių, gyvenančių išlygos, stengiasi susitvarkyti ir gauti mažai pagalbos. Dauguma jų negali sau leisti dirbti į darbą, tačiau jiems vis dar reikia rasti būdą, kaip įsidarbinti.

    Daugelis greitkelių ruožų neturi galimybės naudotis viešuoju transportu. Yra sričių, kurios turi ribotą prieigą prie viešojo transporto, tačiau tai paprastai yra tik ribotas tvarkaraštis. Jei iš rezervacijos praleidę žmonės praleidžia autobusą arba jų darbo grafikas neatitinka autobusų tvarkaraščio, tuomet jie turi rasti kitų būdų dirbti.

    Daugeliui žmonių, ypač moterims, jų vienintelė galimybė yra pakabinti ašarų greitkelį. Žinoma, tai daro juos lengvai taikiniais plėšrūnams. Moterys žino, kaip pavojinga pakabinti, ypač šiuo kelio ruožu, tačiau jie turi mažai pasirinkimo, nes jiems reikia dirbti.

    12 Yra daugiau nei vienas žmogus, vartojęs moteris iš ašarų greitkelio

    Kai daugelis moterų išnyksta iš vienos srities, pirmasis minties apie kiekvieną protą yra tas, kad serijinis žudikas šioje srityje sukūrė medžioklės vietą. Būtų lengva daryti prielaidą, kad visus išnykimus ir žmogžudystes ašarų greitkelyje įvykdė vienas, vaisingas serijinis žudikas, tačiau Kanados karališkosios ginkluotosios policijos surinkti įrodymai parodė kitaip.

    Tyrimai, atlikti žudynių greitkeliuose, atskleidė, kad iš tikrųjų yra daugybė žudikų, gaudančių plotą. 2014 m. Vienas žmogus buvo nuteistas už keturių moterų nužudymą ašaromis. RCMP sakė, kad tiria dar du įtariamuosius, dalyvaujančius kai kuriose iš 18 oficialių atvejų.

    RCMP taip pat sakė, kad abejoja, kad jie kada nors suras visus žmones, atsakingus už žmogžudystes. Kai vienoje, nutolusioje vietovėje vyksta tiek daug skirtingų nusikaltimų, labai sunku surasti pakankamai įrodymų, kad žudikai būtų susieti su jų nusikaltimais.

    RCMP nustatė tik įtariamuosius tris iš 18 atvejų, kuriuos jie užėmė, ir jie negali rasti evoliucijos, susiejančios bet kurią iš kitų aukų. Tai gali reikšti, kad kiekviena iš kitų moterų buvo nužudyta kito asmens, o tai reiškia, kad aštuoniolika žudikų gali būti aukštyn nuo ašarų greitkelio.

    11 Vienas iš jų buvo vienas iš Kanados jauniausių serijinių žudikų

    Vienas serijinis žudikas buvo galutinai susietas su ašarų greitkeliu ir jis turi žinomą Kanados jauniausių serijinių žudikų skirtumą. Cody Legebokoff, kuris buvo tik 19 metų, kai nužudė savo pirmąją auka, buvo nuteistas už Loren Donn Leslie, Jill Stacey Stuchenko, Cynthia Frances Maas ir Natasha Lynn Montgomery nužudymą.

    Legebokoffas buvo sugautas po to, kai policija pastebėjo, kad jis išvyksta į 16 greitkelį nuo nenaudojamo kirtimo kelio. Pareigūnai pamatė kraują Legebokoffe ir pastebėjo daug kraujo savo transporto priemonėje. Jie manė, kad jis turėjo būti neteisėtai medžioti, todėl jie nuėjo į kirtimo kelią, kad jį patikrintų. Vietoj skerdenos, kurią jie tikėjosi rasti, jie rado paskutinio Legebokoffo aukos, Loren Donn Leslie, kūną..

    Galų gale, RCMP rado DNR įrodymus, kurie susiejo Legebokoff su trimis kitomis žmogžudystėmis. Legebokoffas pripažino, kad jis ten buvo, kai moterys mirė, bet primygtinai reikalavo, kad jis nebūtų padaręs žudynių. Tyrimo ir teismo proceso metu jis keletą kartų pakeitė savo istoriją. Teismas akivaizdžiai nepirko jokios savo istorijų versijos ir nuteisė jį dėl keturių nužudymų ir nuteisė jį į gyvenimą kalėjime.

    10 Teisėtvarkos darbas, nagrinėdamas bylas, nebuvo atliktas

    Jau daugelį metų „Karalių greitkelio“ trūkstamų moterų ataskaitos buvo pateiktos per Karališkosios karališkosios kariuomenės policijos stalus, tačiau padaryta nedidelė pažanga nustatant, kas nutiko šioms moterims. Tai ypač aktualu, kai ataskaitos yra apie trūkstamas vietines moteris.

    Žmonės britų Kolumbijos vietinėse bendruomenėse apkaltino RCMP, kad jie nerūpina vietinių moterų dingimais ir mirtimis. Jie sako, kad kai randama vietinių moterų kūnas, policija dažnai atmetė bylą po to, kai buvo atliktas tyrimas, teigdamas, kad mirtis buvo savižudybė ar perdozavimas. Jie teigia, kad nekelia įtarimų dėl nesėkmių ir baigia bylas, bet niekada neišsiaiškino, kas iš tikrųjų atsitiko su šiomis moterimis.

    Tačiau, kai baltos moterys dingsta palei ašarų greitkelį, tyrimas yra visapusiška RCMP jėga.

    Netrukus po to, kai Justinas Trudeau tapo ministru pirmininku, trūksta nuodugnų tyrinėjimų dėl ašarų žudynių..

    9 Justin Trudeau pažadėjo federalinį tyrimą

    Kanados vietiniai žmonės jau seniai įtempė santykius su Kanados vyriausybe. Nuskurdintos išlygos, dėl kurių gyvena dauguma vietinių gyventojų, rodo, kad vyriausybė nėra suinteresuota vietinių žmonių gerove. Abysminis tyrimas dėl smurto prieš vietines moteris atvejų visoje šalyje, ypač netoli ašarų greitkelio, buvo vienas iš Kanados vyriausybės ir jos vietinių žmonių santykių pažeidimų..

    2015 m., Kai Trudeau pradėjo eiti pareigas, jis aiškiai nurodė, kad nori pagerinti vietinių gyventojų ir vyriausybės santykius. Didžiąją dalį šios pastangos pradėjo federalinis tyrimas, kuriame nužudytos ašarų žudynės.

    Tyrimas turėjo būti atliktas kartu su tyrimais, kuriais buvo siekiama suprasti sisteminį rasizmą, dėl kurio atsiranda neproporcingai daug smurto prieš vietines moteris. Tikslas buvo pateikti rekomendacijas dėl sisteminių sprendimų, kurie užtikrintų vietinių moterų saugumą.

    Tyrimui buvo suteiktas milžiniškas biudžetas, ir jis buvo nustatytas per artimiausius dvejus metus.

    8 Tačiau federalinis tyrimas taip pat nevyksta

    Vėliau, praėjus dvejiems metams, tik apie tą laiką, kai tikimasi, kad federalinis tyrimas bus baigtas, ir padaryta nedidelė pažanga. Šeimos, kurios turėjo dalyvauti tyrime, susijusioje su tyrimu, nebuvo informuotos apie tai, kada bus vykdomi tyrimai, ir neaišku, kaip jie turėjo dalyvauti. Vyriausybės bendravimas su šiomis šeimomis buvo atsitiktinis ir neorganizuotas. Atrodo, kad nėra sukurta strategija, kuria siekiama padėti šeimoms nukentėjusiems asmenims aptarti tyrimą ir surinkti informaciją. Apskritai tyrimas atrodo geriausia išsibarstęs ir blogiausiu atveju - visais atvejais.

    Tyrimas buvo atliktas ir skandaluose, o šių skandalų klausymai buvo nuolat stumiami.

    Kanados Gimtoji moterų asociacija, organizacija, kuri labai prisidėjo prie moterų, nužudytų ašarų keliuose, šeimų, sukūrė „ataskaitos kortelę“, kuri įvertino tyrimo pažangą ir užklausą gavo nesėkmingai.

    7 Federalinis tyrimas nagrinėja tik keletą atvejų

    Kai Trudeau paskelbė, kad bus atliktas žudynių žudynių federalinis tyrimas, daugelis tikėjosi, kad jų nužudyti šeimos nariai pagaliau gaus teisingumą, kurį jie nusipelnė. Deja, tai netiesa visiems.

    Karališkoji Kanados policija priėmė tik 18 nužudymų, atliktų per ašarų greitkelį, tyrimą. Nors jie tik ėmėsi šių atvejų, visi sutinka, kad yra daug daugiau nužudymo atvejų, einančių per ašarų greitkelį. Dauguma vietinės bendruomenės narių dingusių moterų skaičių išreiškė keturiasdešimt penkiasdešimt. Jei šis skaičius netgi yra teisingas, tai reiškia, kad RCMP tiria mažiau nei pusę visų atvejų.

    Kai iš pradžių buvo pranešta apie šias moteris, vietinės policijos tarnybos netyrė gerų tyrimų, o tai dar labiau apsunkino RCMP surasti pakankamai įrodymų šiems šaltiems atvejams. Iš esmės jie ėmėsi bylų, kurios, jų manymu, galėjo išspręsti.

    6 Vienas vyriausybės pareigūnas pripažino ištrinti su tyrimu susijusius dokumentus

    Tikslas Duncanas, vyriausybės pareigūnas, dirbęs transporto ministro pareigose, buvo skandalas, susijęs su apklausa į ašarų žudynes. Transporto ministerija susitiko su vietinių bendruomenių nariais, kad aptartų galimybę gauti nemokamą ar pigų autobusų maršrutą į ašarų kelią.

    Tačiau, kai buvo pateiktas prašymas suteikti informacijos apie šiuos susitikimus, dokumentai buvo staiga išnykę. Timas Duncanas pareiškė, kad jis ketino laikytis informacijos laisvės prašymo, bet jo aukštesnės įmonės jam liepė ištrinti el. Laiškus su dokumentais. Vėliau Duncanas buvo perkeltas, po to jis buvo atleistas.

    Vietinių grupių, kurios susitiko su Transporto ministerija, teigimu, dokumentuose būtų nurodyta, kad jie buvo labai suinteresuoti gauti autobusų maršrutą ir kad jie ketina Transporto ministeriją atsakyti už tai, kad tai įvyktų.

    5 Atrodo, kad kiti valstybės pareigūnai slepia tiesą

    Jei šių susitikimų dokumentai parodė, kad vietiniai žmonės ieško autobusų maršruto, tai būtų tiesioginis prieštaravimas tam, ką sako vyriausybės pareigūnai. Vežimo ministras Todd Stone teigė, kad jo biuro diskusijos su vietinėmis bendruomenėmis parodė, kad transporto galimybių pailginimas palei ašarų greitkelį būtų nepraktiškas.

    Vietinių bendruomenių nariai prieštaravo „Stone“ šiems susitikimams. Nors „Stone“ atrodė sumažinęs saugaus viešojo transporto poreikį 16 greitkelyje, vietiniai gyventojai primygtinai reikalavo, kad jie būtų aiškūs viešojo transporto sprendimai. Deja, šių susitikimų dokumentai nebuvo parengti. Šių susitikimų dokumentai buvo tariamai įtraukti į laiškus, kuriuos Duncanas sakė, kad jis buvo paprašytas ištrinti.

    Transporto ministras buvo apkaltintas sąmoningai skleidžiant informaciją pagal kilimėlį ir dalyvavo kelyje, kad būtų ištrinti el. Laiškai su šių susitikimų dokumentais.

    4 Transporto įmonės nenori padėti išspręsti problemos

    Galbūt viena iš priežasčių, dėl kurių Transporto ministras labai norėjo paslėpti saugaus, viešojo autobuso maršruto norą, buvo tai, kad labai mažai transporto kompanijų prisidėjo prie problemos sprendimo. Autobusų maršrutas, apimantis visą ašarų kelią, būtų didžiulis. Būtų brangu ir sunku pridėti didelį maršrutą.

    Be to, vietinės bendruomenės paprašė subsidijuoto autobusų maršruto, kuris veiktų keliais tvarkaraščiais. Dvi pagrindinės kliūtys, trukdančios vietiniams žmonėms naudotis viešuoju transportu, išskyrus faktinį prieinamumą, buvo tai, kad jie negalėjo sau leisti autobuso ir kad autobusas nevykdė tvarkaraščio, leidžiančio patekti į ir iš darbo.

    Labai mažai transporto įmonių norėjo įgyvendinti tokį sudėtingą ir brangų maršrutą tik tam, kad vyriausybė kompensuotų kainas. Tai neatrodė, kad tai bus pelningas sandoris.

    Galų gale buvo susitarta, tačiau trasa yra tik trisdešimt kilometrų nuo greitkelio. Nedidelė pažanga padaryta siekiant gauti visą autobusų maršrutą.

    3 Tyrimai, kuriais siekiama išsiaiškinti problemą, sustojo dėl nepakankamo finansavimo

    Tyrimų dėl ašarų žudynių metu turėjo būti įtraukta daugybė tyrimų, kuriais siekiama suprasti, kokie veiksniai sukelia smurtą prieš vietines moteris ašarų greitkelyje. Vienas iš šių tyrimų buvo tyrimas apie žmones, kurie važiuoja palei greitkelį. Tyrimo metu buvo siekiama apklausti žmones, kurie dažnai pakabino palei ašarų greitkelį, kad sužinotų, kas juos motyvavo, net jei jie žinojo pavojus. Tyrimas taip pat norėjo išsiaiškinti, kiek moterų važinėjo ašarų greitkeliu ir kaip reguliariai tai darė.

    Deja, šis tyrimas buvo sustabdytas dėl nepakankamo finansavimo. Nepriklausomas tyrimas buvo finansuojamas nedidelėmis dotacijomis ir nebuvo finansuojamas iš daugiau nei penkiasdešimt milijonų dolerių, kurie buvo iš pradžių skirti tyrimui.

    Nors tyrimas lieka nebaigtas, organizatoriai sakė, kad jie surinko daug svarbių duomenų, kurie padėtų kontekstualizuoti būdą, kaip važinėjimas prisidėjo prie smurto prieš vietines moteris. Neaišku, ar šiame tyrime surinkti duomenys padės informuoti tyrimą.

    2 Tyrimui skirti ištekliai buvo smarkiai sumažinti

    Pradėjus oficialią apklausą, buvo sukurta speciali darbo grupė „E-PANA“, skirta ištirti 18 atvejų, susijusių su ašarų greitkeliu. Atliekant tyrimą, darbo grupė sudarė daugiau kaip 70 žmonių. Šiomis dienomis darbo grupėje aktyviai dirba mažiau nei dešimt žmonių.

    Per pirmuosius E-PANA tyrimo metus didžiulė darbo grupė sušvelnino kiekvieną įrodymą, kurį turėjo apie 18 atvejų, kurių jie ėmėsi. Jie iš naujo apklausė liudytojus ir draugus bei aukų šeimos narius. Jie supilė bylų bylas ir pakartotinai apdorojo įrodymus. Jų pradinės pastangos sukėlė keletą įtariamųjų, bet nepakankamai, kad būtų galima suimti.

    Po to jie pateko į sieną. Jie matė keletą galimybių judėti į priekį tyrime, todėl jie smarkiai sumažino E-PANA priskirtų žmonių skaičių.

    Daugelis vietinių bendruomenių ėmėsi to kaip kito ženklo, kad vyriausybė nebuvo įsipareigojusi spręsti šių nusikaltimų.

    1 Individualios grupės imasi veiksmų problemai spręsti

    Bėgant metams bendruomenės nariai susibūrė atsakydami į tai, ką jie laiko nepakankamu vyriausybės ir vietos policijos tyrimu. Kai kurie sukūrė organizacijas, kurios sutelkia dėmesį į tai, kaip pasiūlyti sprendimus, kaip užtikrinti, kad ašarų greitkelis būtų saugesnis. Jie taip pat sutelkia dėmesį į tai, kaip rasti būdų, kaip vyriausybė būtų atskaitinga tiriant ir įgyvendinant sprendimus.

    Viena iš šių grupių vadinama „Carrier Sekani Family Services“. Jie yra grupė, prižiūrima „Carrier Sekani Tribal Council“, kuri siekia pagerinti vietinių kanadiečių sveikatą, sveikatą ir gyvenimo sąlygas. Jie surengė iniciatyvą, skirtą vietinių bendruomenių švietimui apie ašarų kelio keliamus pavojus ir sukūrė priemonių rinkinį, kuris padėtų moterims saugiai gyventi.

    Jie taip pat organizuoja vaikus, žygius ir įvykius, kad ašaros greitkelio aukos liktų visuomenės sąmonėje. Jų viltis yra ta, kad jei jie padidins informuotumą, jie galės priversti vyriausybę keisti. Daugelis kitų bendruomenių vadovaujamų organizacijų dalyvauja panašiose iniciatyvose.